自鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)“北方之路”品牌戰(zhàn)略提出以來(lái)，打造“北方之路”一直在探索中前進(jìn)、在發(fā)展中完善，正在向落地生根、精耕細(xì)作階段邁進(jìn)。在“北方之路”航旅聯(lián)盟成立倒計(jì)時(shí)一個(gè)月之際，我們一同行走“北方之路”，從鄂爾多斯出發(fā)，開(kāi)啟夢(mèng)想之旅！

        在祖國(guó)正北方,九曲黃河流經(jīng)內(nèi)蒙古,畫(huà)出一個(gè)“幾”字形大彎。這里黃河環(huán)抱,長(zhǎng)城相依,位置醒目,她就是鄂爾多斯。鄂爾多斯自古以來(lái)就是“一帶一路”的節(jié)點(diǎn)，也是東部與西部，南方與北方交流的中心，具備發(fā)展航空中轉(zhuǎn)得天獨(dú)厚的條件?！氨狈街贰睂ⅰ敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歷史與現(xiàn)代化的草原新城相結(jié)合，架起了聯(lián)結(jié)鄂爾多斯與世界的空中橋梁。

通過(guò)鄂爾多斯互聯(lián)  讓“北方之路”內(nèi)涵更加豐富

        從2016年航空口岸獲批升級(jí)為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，到今年精心打造“航空樞紐”，再到4月份首次提出“北方之路”新思路，新品牌，鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)秉持“北方之路”從鄂爾多斯出發(fā)的理念，與自治區(qū)“全域旅游”建設(shè)及國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略高度契合。

        今年6月份，鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)將開(kāi)通莫斯科—伊爾庫(kù)茨克—鄂爾多斯—曼谷的國(guó)際航線(xiàn)，加上早已開(kāi)通的鄂爾多斯至泰國(guó)的航線(xiàn)，與國(guó)內(nèi)已開(kāi)通的哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、烏蘭浩特、阿拉善左旗、烏魯木齊、蘭州等旅游城市航線(xiàn)構(gòu)成了一個(gè)美麗的扇形。該扇形航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，以鄂爾多斯樞紐為聯(lián)結(jié)點(diǎn)，相互支撐，互相借力，構(gòu)成了“北方之路”（Road North）。可以說(shuō)“北方之路”是一條以鄂爾多斯為支點(diǎn)，連接?xùn)|部、西部和北部旅游城市的空中新通道。

        今年，鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)將在已有旅游航線(xiàn)開(kāi)通的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展和延伸“北方之路”的覆蓋范圍及服務(wù)內(nèi)涵。在7—10月旅游旺季，通過(guò)吸引中南（長(zhǎng)沙、南昌、武漢、宜昌等樞紐城市），華東（杭州、合肥、寧波等旅游客源地城市），華南（廈門(mén)、桂林等旅游熱點(diǎn)城市）等區(qū)域旅客至鄂爾多斯旅游，并從鄂爾多斯中轉(zhuǎn)，沿著“絲綢之路”往西至敦煌、酒泉、嘉峪關(guān)、西寧等13座城市，向東至漠河、滿(mǎn)洲里、阿爾山、承德、秦皇島等14座城市，向北延伸至伊爾庫(kù)茨克、莫斯科、葉卡捷琳堡、烏蘭巴托等城市，使鄂爾多斯成為北方航空旅游中心城市，華中、華南、中南、華東地區(qū)前往黃河以北旅游城市的最佳中轉(zhuǎn)選擇。

        “隨著鄂爾多斯通航城市的增加，為更好地整合‘航空旅游’資源，我們與通航的城市積極配合，為旅游業(yè)與航空搭建友好合作的平臺(tái)，做大做強(qiáng)鄂爾多斯‘北方之路’?！辈痪们?，在哈爾濱舉辦的鄂爾多斯旅游推介會(huì)上，鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅行社負(fù)責(zé)人說(shuō)。鄂爾多斯旅游資源和產(chǎn)品豐富，現(xiàn)已形成了“天驕?zhǔn)サ亍⒋竽L(fēng)光、民族風(fēng)情和休閑避暑”四大主題旅游產(chǎn)品，是旅游觀(guān)光和休閑度假的理想之地。鄂爾多斯旅游的特點(diǎn)可以用一句“鄂爾多斯溫暖全世界”來(lái)概括。

從鄂爾多斯出發(fā)   讓“北方之路”出行體驗(yàn)更加提升

        “‘北方之路’的核心在于便捷，旅客來(lái)到鄂爾多斯，意味著即可抵達(dá)“北方之路”所覆蓋及延伸的所有旅游城市。”機(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示。航空只是旅行的載體，但是旅客真正的目的是下飛機(jī)之后的延伸需求，比如地面交通、游玩、酒店、餐飲等等，這些都需要整合。為此，我們將通過(guò)聯(lián)合東航、華夏航空、幸福航空，攜手旅游企業(yè)形成東南西北貫通、駐場(chǎng)飛機(jī)聯(lián)動(dòng)、百家航旅聚集的“北方之路航旅聯(lián)盟”，將所有“航空+旅游”相關(guān)的因素都囊括進(jìn)來(lái)，盡量減少旅客在航空旅行過(guò)程中所需處理的問(wèn)題，提高旅客的出行體驗(yàn)，這也是“北方之路”未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)。

         “北方之路”從鄂爾多斯出發(fā)，是鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)“航空+旅游”戰(zhàn)略的升級(jí)和拓展。依托“北方之路”這一品牌，未來(lái)將根據(jù)旅客需求，進(jìn)一步改造客源構(gòu)成，使休閑旅客成為北方之路的中堅(jiān)力量，通過(guò)“北方之路”的航空網(wǎng)覆蓋以及“航旅聯(lián)盟”的協(xié)同合作，最終達(dá)到為旅客提供方便快捷的一站式旅游服務(wù)，為“全域旅游”建設(shè)提供強(qiáng)大推動(dòng)力。

利用鄂爾多斯互通  讓“北方之路”朋友圈更加擴(kuò)大

        5月22日，來(lái)自廣州的陳先生一家，正在鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅行社咨詢(xún)隨團(tuán)前往莫斯科旅游事宜，他說(shuō)“借助‘北方之路’，讓南方想去北方旅游的旅客更加方便！”這條即將開(kāi)通的國(guó)際航線(xiàn)，可以看作是鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空樞紐建設(shè)和“北方之路”打造的一個(gè)縮影。在剛剛過(guò)去的“一帶一路”高峰論壇上，習(xí)近平主席的講話(huà)擴(kuò)大了“一帶一路”朋友圈，鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的莫斯科航線(xiàn)無(wú)疑會(huì)推動(dòng)鄂爾多斯與歐洲國(guó)家在空中的互聯(lián)互通。

         “‘北方之路’以鄂爾多斯為起點(diǎn)，借助鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐平臺(tái)，游客可通過(guò)鄂爾多斯完善的航線(xiàn)延伸和便捷的交通轉(zhuǎn)換，即可前往“北方之路”覆蓋的東路、西路、北路各區(qū)域所有旅游城市，真正實(shí)現(xiàn)由“局域旅游”到“全域旅游”轉(zhuǎn)變，讓行走北方之路，體驗(yàn)地域魅力，暢游夢(mèng)想旅程成為一種常態(tài)。”機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉建東說(shuō)。從鄂爾多斯出發(fā)，游客不僅可以體驗(yàn)到北方之路覆蓋城市及沿線(xiàn)特有的風(fēng)土人情還可以享受到從鄂爾多斯中轉(zhuǎn)的便捷、實(shí)惠。

在當(dāng)前航空運(yùn)輸市場(chǎng)從公商務(wù)旅客為主的高端市場(chǎng)，轉(zhuǎn)為以休閑旅客為主的大眾化消費(fèi)市場(chǎng)的背景下，打造“北方之路”是鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)落實(shí)自治區(qū)“向北開(kāi)放”及“全域旅游”重要指示精神，推進(jìn)“大旅游、大航空”發(fā)展的具體舉措，是實(shí)施供需側(cè)改革的重要抓手，是鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)統(tǒng)籌推進(jìn)航旅協(xié)同發(fā)展、打造綜合交通體系、建設(shè)自治區(qū)西南部航空樞紐的產(chǎn)品體系集成品牌。